למצבר לרכב יש חיי שירות מסוימים, שלאחריהם המצבר מתחיל להיכשל בהדרגה. כתוצאה מכך, ברגע הכי לא מתאים, המכונית עשויה פשוט להפסיק להתניע. המשמעות היא שלא ניתן יהיה יותר לדחות את החלפת הסוללה. הליך החלפת מצבר ישן בחדש אינו מצריך נסיעה לשירות: ניתן להתקין מצבר חדש באופן עצמאי תוך זמן קצר.
תוֹכֶן
אמצעי ביטחון
החלפת סוללה מורכבת משלושה שלבים עיקריים:
- הכנה מקדימה;
- פירוק הסוללה הישנה;
- התקנת סוללה חדשה.
אל תזניח את שלב ההכנה, שכן הבטיחות והנוחות של העבודה הקרובה על החלפת הסוללה תלויה בכך. אז לפני להחליף את הסוללהאתה צריך לבצע כמה צעדים פשוטים.
- בחר אזור עבודה מתאים ומפולס שנמצא במרחק מספיק מכלי רכב אחרים.
- כבה את המנוע ותן לו להתקרר, הוצא את המפתח מההצתה, הפעל את בלם החניה.
- הכן את הכלים הדרושים: מפתח ברגים פתוחים ושקעים, מברג, כמו גם נייר זכוכית או מברשת מיוחדת לניקוי המסופים מהתחמוצת שנוצרה.
- ללבוש כפפות גומי כבדות כדי להגן על עצמך מפני חשיפה לאלקטרוליטים. סוללה ישנה עשויה לגרום נזק למארז שדרכו דולפת חומצה. מגע איתו עלול לגרום לכוויות כימיות.
לאחר השלמת עבודת ההכנה הפשוטה ובכפוף לכל אמצעי הבטיחות, ניתן להתחיל לפרק את הסוללה הישנה.
הסרת הסוללה הישנה
השלב הבא של העבודה ב החלפת מצבר לרכב - הסרת הסוללה הכושלת. לפירוק, בצע רצף פשוט של פעולות.
שלב 1. נתק את המסופים. בדרך כלל זה מצריך שימוש במפתח ברגים של 10, עם זאת, פתילים שונים עשויים להתרחש עם סוללות שונות. לכן, עדיף לבחור מפתח ברגים עם ראשים מתחלפים.
חשמלאי רכב מקפידים על רצף מסוים של הסרת המסופים, מתחילים תחילה עם המסוף השלילי. הסרת מסוף הפוך עלולה לגרום לקצר חשמלי.
שלב 2. אנחנו מוציאים את הסוללה. תכונות פירוק הסוללה תלויות בדגמים ובמותגים שונים של מכוניות. במקרים מסוימים, מספיק לדחוף את חלקי המעטפת המגנים על המצבר, ובמשיכת הידית להסיר את המצבר.ברכבים מודרניים רבים, המצבר מחובר לתחתית המארז להתאמה בטוחה יותר. במקרה זה, ייקח עוד קצת זמן לפרק את האום הזה.
חָשׁוּב!
הסר את הסוללה מאתר ההתקנה שלה לאט ובזהירות, שכן משקל הסוללה יכול להגיע ל-20 קילוגרם. במידת הצורך, עדיף לבקש עזרה.
איך לא להפיל את ההגדרות של ציוד חשמלי?
להחלפת סוללות במכוניות מודרניות יש מוזרות. לאחר החלפת הסוללות, בעליהם עלולים להתמודד עם בעיה של הגדרות מושבתות של המחשב המובנה וציוד חשמלי אחר, שדי בעייתי לשחזר. עם זאת, עדיף למנוע את הבעיה מאשר לבזבז זמן על פתרון שלה בעתיד.
ישנן שתי דרכים אפשריות לסייע במניעת אובדן הגדרות.
אפשרות מספר 1. השתמש בסוללת גיבוי. במידת האפשר, בעת החלפת הסוללה, מומלץ לחבר מקור כוח גיבוי השווה בקיבולת לסוללה שלך. לדוגמה, באמצעות חוטי מצית הסיגריות, אתה יכול לחבר סוללה שנייה. במקרה זה, החלפת הסוללה תעבור ללא כאב עבור הגדרות הציוד החשמלי.
אפשרות מספר 2. העתק את כל ההגדרות למדיה. זה ידרוש:
- הסר את המפתח מההצתה;
- לקרוא את ההגדרות של המחשב המובנה במדיה;
- לזכור או לתקן את כל קודי הגישה למערכת השמע (אחרת זה יהיה מאוד בעייתי לפתוח אותה בעתיד)
- להעתיק את כל נתוני המשתמש האחרים.
חָשׁוּב!
תוכל לברר אם הגדרות הציוד החשמלי אבדו בעת החלפת המצבר ברכב, במדריך ההוראות או באינטרנט.אם יש לכם ספקות לגבי אפשרות לאיבוד הגדרות, עדיף להפקיד את החלפת המצבר בידי אנשי מקצוע בשירות.
התקנת סוללה חדשה
לאחר שהסוללה הישנה הוסרה בבטחה, תוכל להמשיך להתקין סוללה חדשה.
- מומלץ לבדוק תחילה את מקום הסוללה, להסיר לכלוך ופסולת בעזרת מטלית רכה.
- נקה את המשטחים הפנימיים של זיזי החוט עם נייר זכוכית - זה יבטיח מגע טוב עם המסופים. כמו כן, ניתן לטפל בחוטים בנוזל דוחה מים.
- את המסופים עצמם, שיכולים היו להתחמצן לאורך זמן, מנקים בעזרת מברשת שיניים טבולה בתמיסה של סודה לשתייה.
לאחר מכן, כדאי להתקין סוללה חדשה במקום, לתקן אותה ולבדוק עד כמה הסוללה בחוזקה בחריץ. מסופי הסוללה מחוברים באותו סדר: תחילה "פלוס", ואז "מינוס". לבסוף, ניתן להשתמש בשומן ליתיום כדי למנוע חמצון במגע.
זיהוי קוטביות
חשוב מאוד לא להפוך את הקוטביות בעת התקנת סוללה חדשה, אחרת אתה עלול להיתקל בבעיות חמורות - תקלה במחשב המובנה, קצר חשמלי ושריפה.
כדי למנוע צרות כאלה ו החלפת סוללה היה ללא כאבים, חשוב להיות זהיר ביותר.
הסדרי פלט הזרם הנפוצים ביותר הם קוטביות ישירה והפוכה.
- קוטביות ישרה סוללה נקראת גם רוסית. מסומן על ידי הסמל "1".עם סוג זה של קוטביות, פלט הזרם החיובי ממוקם בצד שמאל, והשלילי הוא בצד ימין.
- קוטביות הפוכה נקרא אירופאי ומסומן כ- "0". במקרה זה, פלט הזרם החיובי נמצא בצד ימין, ופלט הזרם השלילי נמצא בצד שמאל.
ייתכן שלחלק מהסוללות אין סימון קוטביות. במקרה זה, לקביעה הנכונה, אתה יכול להשתמש באחת מהשיטות המפורטות.
- קוטר של מובילי זרם. מדידת קוטר מובילי הסוללה יכולה לסייע בקביעת הקוטביות. חשוב לזכור שמסקנות חיוביות בקוטר תמיד גדולות משליליות.
- תפוחי אדמה חיים. לאחר חיתוך תפוח האדמה לשניים, הדביקו את החוטים החשופים מהסוללה לאחד החלקים במרחק של 5-10 מ"מ אחד מהשני. לאחר מספר דקות נוצר עיגול ירוק סביב המסוף החיובי.
- מי ברז. יוצקים מי ברז רגילים לספל. חבר שני חוטים צבעוניים למולי הזרם של הסוללה, הורד את קצוותיה החשופים למיכל מים. כתוצאה מאלקטרוליזה תתחיל היווצרות גז מוגברת במסוף השלילי.
חָשׁוּב!
היעדר סימוני קוטביות בסוללות הוא נדיר. לרוב, יצרנים מסמנים קוטביות באמצעות הסימנים "+" ו-"-", או באמצעות צבע (קוטביות חיובית - אדום, קוטביות שלילית - כחול או שחור).
כיצד להדק נכון את המסופים?
בעת הידוק המסופים, אל תשתמש בכוח מופרז. מסוף מהודק מדי עלול להוביל להופעת סדקים מיקרוניים סביב המוליכים למטה, שדרכם יתנדף האלקטרוליט לאחר מכן. וזה אומר שהטרמינלים מחכים לחמצון בלתי נמנע.
יחד עם זאת, פשוט לזרוק את המסופים על מובילי הזרם, כפי שעושים נהגים לפעמים, זה גם לא מספיק. במקרה זה, המגע בין הפלט הנוכחי למסוף יהיה לא אמין. זה יוביל לחימום של אלמנטים שלא יצרו קשר בהם. וכאשר נוהגים בכביש משובש, מסוף מהודק בצורה גרועה עלול להתנתק ולקצר לקרקע.
לכן, יש צורך להדק את המסופים בכוח מתון הדרוש לחיזוק אמין, אך לא מוגזם.
סיכום
החלפת מצבר ברכב היא הליך פשוט. עם זאת, אם אתם מתקינים סוללה חדשה בפעם הראשונה, חשוב מאוד להתכונן כראוי להליך זה. ואת המצבר הישן, ששירתה את זמנה, לאחר החלפה, יש להעביר למיחזור לנקודת איסוף מיוחדת המאורגנת בחנויות רכב או שירותי רכב.
מאמרים דומים:
