סימון הצבע של בידוד המוליך חשוב להתקנה מהירה ונכונה יותר של מתג חשמלי, קלות תיקון וביטול שגיאות. צבעי החוטים בחשמל מוסדרים על ידי מסמכים רגולטוריים (PUE ו- GOST R 50462-2009).
תוֹכֶן
מדוע יש צורך בקידוד צבע של חוטים וכבלים
עבודות התקנה ותחזוקה במתקני חשמל עוסקות לא רק באמינות, אלא גם בבטיחות. נדרש ביטול שגיאות מלא. למטרות אלו פותחה מערכת של ייעודי צבע לבידוד הליבה, הקובעת באיזה צבע החוטים הם פאזה, אפס ואדמה.
על פי ה-PUE, הצבעים הבאים של מוליכים נושאי זרם מותרים:
- אָדוֹם;
- חום;
- שָׁחוֹר;
- אפור;
- לבן;
- וָרוֹד;
- תפוז;
- טורקיז;
- סָגוֹל.
הרשימה שלהלן מכילה אפשרויות רבות של צבעי חוטים, אך אין מספר צבעים המשמשים רק לציון חוטים ניטרליים ומגנים:
- צבע כחול וגווניו - חוט ניטרלי עובד (ניטרלי - נ);
- צהוב עם פס ירוק - כדור הארץ מגן (פ);
- בידוד צהוב-ירוק עם סימנים כחולים בקצוות הליבות - משולב (עֵט) מנצח.
מותר להשתמש בהארקת מוליכים עם בידוד ירוק עם פס צהוב, ולמוליכים משולבים של בידוד כחול עם סימנים צהובים-ירוקים בקצוות.
הצבעים חייבים להיות זהים בכל מעגל בתוך אותו התקן. מעגלי ענפים חייבים להתבצע עם אותם מוליכים צבעוניים. השימוש בבידוד ללא הבדלי גוונים מעיד על תרבות גבוהה של התקנה ומקל מאוד על תחזוקה ותיקון נוסף של הציוד.
צבע פאזה
במקרים בהם התקנת מתקן החשמל מתבצעת באמצעות צמיגי מתכת קשיחים, הצמיגים נצבעים בצבע בל יימחה בצבעים הבאים:
- צהוב - שלב א' (L1);
- ירוק - שלב ב(L2);
- אָדוֹם - שלב ג' (L3);
- כָּחוֹל - אפס אוטובוס;
- פסים אורכיים או אלכסוניים של צהוב וירוק - אוטובוס קרקע.
צבע השלבים חייב להישמר בתוך המכשיר כולו, אך לא בהכרח על פני השטח כולו של הצמיג. מותר לסמן את ייעוד השלב רק בנקודות החיבור. על המשטח הצבוע, אתה יכול לשכפל את הצבע עם הסמלים "ZhZK» כדי לצבוע את הצבעים המתאימים.
אם הצמיגים אינם זמינים לבדיקה או לעבודה כאשר קיים עליהם מתח, אזי מותר לא לצבוע אותם.
ייתכן שצבעם של חוטי הפאזה המחוברים לפסים הקשיחים לא יתאים להם בצבע, מכיוון שההבדל במערכות הייעוד המקובלות למוליכים גמישים ולפסי הפצה נייחים קשיחים נראה לעין.
צבע ניטרלי
מה צבע החוט הנייטרלי, קובעים התקנים GOST, לכן, כאשר מסתכלים על ההתקנה של תחנת הכוח, השאלה לא צריכה להתעורר, החוט הכחול הוא שלב או אפס, מאחר והצבע הכחול וגווניו (כָּחוֹל) נלקחים כדי לציין את הנייטרלי (קרקע עבודה).
צבעי ליבה ניטרליים אחרים אינם מותרים.
השימוש המקובל היחיד בבידוד כחול וכחול הוא ייעוד הקוטב השלילי או נקודת האמצע במעגלי DC. אתה לא יכול להשתמש בצבע זה בשום מקום אחר.
קוד צבע חוט הארקה
התקנות מפרטות באיזה צבע חוט הארקה במתקני חשמל. זהו חוט צהוב-ירוק, שצבעו בולט היטב משאר החוטים. מותר להשתמש בחוט עם בידוד צהוב ועליו פס ירוק, או שזה יכול להיות בידוד ירוק עם פס צהוב. אסור להשתמש בצבע אחר של חוט הארקה, וגם לא מותר להשתמש במוליכים ירוקים/צהובים במעגלים שבהם מתח קיים או עשוי להיות מופעל.
כללי הסימון המפורטים נשמרים במדינות המרחב הפוסט-סובייטי ובמדינות האיחוד האירופי. מדינות אחרות מסמנות את הליבות בצורה שונה, אותה ניתן לראות על ציוד מיובא.
צבעים בסיסיים לסימון בחו"ל:
- ניטראלי - לבן, אפור או שחור;
- אדמה מגינה - צהוב או ירוק.
התקנים של מספר מדינות מאפשרים שימוש במתכת חשופה ללא בידוד כקרקע מגן.
חוטי הארקה מופעלים על מסופים לא מבודדים טרומיים ומחברים את כל חלקי המתכת של המבנה שאין להם מגע חשמלי אמין זה עם זה.
צביעה ברשת 220V ו-380V
התקנה של רשתות חשמל חד ותלת פאזיות מתאפשרת אם החיווט עשוי עם חוט רב צבעוני. בעבר שימש כבל שטוח עם שתי ליבות לחיווט דירה חד פאזי. הכבל לבן. במהלך ההתקנה והתיקון, על מנת למנוע שגיאות, היה צורך לצלצל לכל ליבה בנפרד.
שחרור מוצרי כבלים עם ליבות צבעוניות בצבעים שונים מפחית את מורכבות העבודה. כדי לייעד פאזה ואפס בחיווט חד פאזי, נהוג להשתמש בצבעים הבאים:
- אדום, חום או שחור - חוט פאזה;
- צבעים אחרים (רצוי כחול) הוא החוט הנייטרלי.
סימון שלבים ברשת תלת פאזי שונה במקצת:
- אָדוֹם (חום) - שלב אחד;
- שָׁחוֹר - דו פאזי;
- אפור (לבן) - 3 פאזות;
- כָּחוֹל (כָּחוֹל) - עובד אפס (ניטראלי)
- צהוב ירוק - קרקוע.
מוצרי כבלים מייצור מקומי עומדים בתקן צבע הליבה, ולכן, רב-פאזי כֶּבֶל מכיל ורידים רב צבעוניים, היכן שהשלב נמצא לבן, אדום ושחור, אפס - כָּחוֹל, וכדור הארץ צהוב ירוק מנצחים.
בעת שירות לרשתות המותקנות על פי תקנים מודרניים, אתה יכול לקבוע במדויק את מטרת החוטים בקופסאות צומת. אם יש צרור של חוטים רב צבעוניים, החום יהיה בהכרח פאזה. אפס חוט פנימה תיבות צומת אין לו ענפים או הפסקות.היוצא מן הכלל הוא ברזים למכשירי מיתוג רב-קוטביים עם פתיחה מלאה של המעגל.
צביעה ברשתות DC
לרשתות DC נהוג לסמן באדום את המוליכים המחוברים לקוטב החיובי, לשלילי - בשחור או כחול. במעגלים דו-קוטביים משתמשים בבידוד בגוון כחול כדי לסמן את נקודת האמצע (אֶפֶס) תזונה.
אין תקנים לסימוני צבע במעגלים מרובי מתח. מה הצבע של חוטי הפלוס והמינוס, מה המתח בהם - זה יכול להיקבע רק על ידי פִּעַנוּחַ יצרן המכשיר, אשר ניתן לעתים קרובות בתיעוד או על אחד מקירות המבנה.
דוגמא: ספק כוח למחשב או חיווט רכב.
חיווט רכב מאופיין בכך שהמעגלים עם מתח חיובי של הרשת המשולבת הם אדומים או גווניו (ורוד, כתום), ואלה המחוברים לאדמה שחורים. לשאר החוטים יש צבע מסוים, שנקבע על ידי יצרן הרכב.
ייעוד אותיות של חוטים
ניתן להוסיף סימון צבע באותיות. באופן חלקי, הסמלים לייעוד הם סטנדרטיים:
- L(מהמילה Line) - חוט פאזה;
- N(מהמילה ניטראלי) - חוט ניטרלי;
- PE (משילוב של הארקה מגן) - קרקוע;
- "+" - קוטב חיובי;
- "-" - קוטב שלילי;
- M היא נקודת האמצע במעגלי DC עם הספק דו-קוטבי.
לייעד מסופי חיבור אדמה מגינה נעשה שימוש בסמל מיוחד, המוטבע על המסוף או על מארז המכשיר בצורה של מדבקה.סמל הקרקע זהה עבור רוב המדינות בעולם, מה שמפחית את הסבירות לבלבול.
ברשתות רב-פאזיות, הסמלים מתווספים במספר הסידורי של השלב:
- L1 - שלב ראשון;
- L2 - שלב שני;
- L3 הוא השלב השלישי.
יש סימון לפי תקנים ישנים, כאשר השלבים מסומנים בסמלים א', ב' ו-ג'.
חריגה מהסטנדרטים היא מערכת ייעוד השלבים המשולבת:
- לה הוא השלב הראשון;
- Lb הוא השלב השני;
- Lc הוא השלב השלישי.
במכשירים מורכבים, עשויים להיות ייעודים נוספים המאפיינים את השם או המספר של המעגל. חשוב שהסימונים של המוליכים יתאימו לאורך כל המעגל בו הם משתתפים.
ייעודי אותיות מיושמים בצבע בל יימחה, הנראה בבירור על הבידוד ליד קצוות הליבות, על מקטעי בידוד PVC או צינורות לכווץ חום.
למסופי חיבור עשויים להיות סימנים מודפסים המציינים את המעגלים והקוטביות של ספק הכוח. שלטים כאלה נעשים על ידי צבע, הטבעה או תחריט, בהתאם לחומר המשמש.
מאמרים דומים:
